热点资讯

奇瑞的管理层重组国际业务领导者接管国内销售

最近,奇瑞迎来了新一轮的人事变动。

《每日经济新闻》记者了解到,自6月中旬以来,奇瑞已通过内联网对公司副总经理及以上级别的领导职位和部门进行了新一轮的调整。

具体而言,奇瑞将聘请李立中,雷蒙德比尔琴斯基和刘洋担任公司执行副总经理,负责相应的行业业务;副总经理何小青负责内销;副总经理高新华负责产品开发。此外,李康,潘延龙,余九峰被新聘为公司副总经理,潘燕龙将负责国际销售。

奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁解释说,“对于奇思来说,坚持从市场到市场的积极体系,调整业务轮换”有利于创造工程师的思想和商业思维。集成了国际和国内市场经验的高级领导团队不断开辟内部系统之间的瓶颈和障碍,实现模块化和基于矩阵的高效管理。“

在一些业内人士看来,频繁的人事调整并不是一件好事。据估计,奇瑞负责国内销售的平均期限不到两年。奇瑞汽车研究院前总裁高新华于2015年4月接任奇瑞营销总经理一职。

“轮换时间相对稳定,过于频繁的变化不利于公司的持续稳定运营。”汽车行业分析师钟石告诉记者《每日经济新闻》,奇瑞的问题在于系统。

经销商期待“懂销售”管理层

在这轮人事变动中,广泛关注的是销售部门负责人的“轮换”,即负责国内销售的前副总经理高新华将负责产品开发;负责国际销售的前副总经理何小青将负责国内销售。

“根据奇瑞的V形前瞻系统,产品开发的核心来自市场,最终回归市场。我们需要跨学科的高层团队,他们了解产品,了解市场,了解背景,需要在正面和背面之间连接钥匙。性格。“陈安宁说。

事实上,高新华在成为新人时已经引起了很多关注。作为一家以技术为基础的奇瑞“老人”,在加入奇瑞的20年间,高新华参与了奇瑞最重要车型的开发。有足够的意识,但销售经验是一个不容忽视的问题。

在这方面,一些奇瑞经销商也非常直言不讳。 “奇瑞的执行团队几乎都是在技术上诞生的。它不仅在品牌传播方面缺乏一定的经验,而且还与市场预测有一定的偏差,“一位奇瑞经销商表示。

“奇瑞历史上大多数销售总经理都不是销售。奇瑞一直缺乏销售金牌,专业化程度不够。”钟石指出。

这次,国内销售的何晓青在国际市场上有着丰富的经验。近年来,奇瑞在海外市场表现出色。它连续14年在中国乘用车出口中排名第一;今年前五个月,其出口销量为4.4万辆,同比增长31.7%。 “未来,他将负责国内销售,并有望将国际市场资源和成功经验转移到国内市场,促进产品升级和品牌形象提升,”奇瑞表示。