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雷诺Q3的销售收入均下滑并降低了全球市场增长预

销售业绩:全球汽车注册量同比微增2.9% 新兴市场销量大跌

根据雷诺官方网站公布的结果,在2018年第三季度,雷诺集团的全球新车注册(乘用车和轻型商用车,包括自2018年1月以来的金杯和华英品牌注册)同比增长2.9% -年;在全球汽车市场下滑2.4%的背景下,雷诺集团的汽车销量同比下降1.7%。

在欧洲,雷诺集团的登记量同比增长8.6%,这主要归功于其B级车型(Clio和Carbane)和C级车型(Mégane和新款Duster)的普及;在电动汽车领域,雷诺ZOE注册数量同比增长7%,Kangoo ZE的销量翻了一番。

在欧洲以外,雷诺的登记量同比下降2%。在没有金杯和华英品牌的情况下,注册数量同比下降10.4%。在美洲,雷诺的注册量同比小幅增长0.2%,尽管阿根廷市场的注册量下降了24.9%。在亚太地区,雷诺的新车注册量比去年同期增长了72%(包括金杯和华英品牌注册)。

上一季度,雷诺集团在非洲 - 中东 - 印度地区(同比下降24.4%)和欧亚地区(同比下降5.6%)的注册量下降。前地区主要受印度注册量下降(同比下降34.7%)以及该集团在伊朗的业务撤出影响。在欧亚大陆,俄罗斯市场的注册量继续增加(同比增长5%),但土耳其的销售额同比增长。暴跌52.5%。

集团第三季度营收同比下降6%

今年第三季度,雷诺集团的收入达到114.84亿欧元,同比下降6%;在汇率和业务范围不变的情况下,同比下降1.4%。

自2018年1月1日起,雷诺集团调整了各营运部门之间的利率补贴分配,对合并收入没有影响。在可比的基础上,不包括沃尔沃(AVTOVAZ)在内的汽车收入将增加1.42亿欧元(1.3个百分点),抵消了销售融资收入的下降。

第三季度,包括伏尔加在内的雷诺汽车业务为105.7亿美元,同比下降8.4%。除上述-1.3个百分点的影响外,本集团主要货币(阿根廷比索,巴西雷亚尔,土耳其里拉,俄罗斯卢布)的大幅贬值也对本集团的收入产生负面影响。本集团在上述国家的定价政策产生了积极影响(增加了1.6个百分点);销售产生了负面影响(-2.6个百分点),主要是由于土耳其和阿根廷的销售额下降以及第三季度的销售额下降。减少业务网络。此外,由于雷诺在伊朗的交付暂停,柴油需求下降以及日产的产量下降,集团的收入下降了3.3个百分点。

销售融资业务为集团的收入贡献了8亿欧元,比去年同期增长了31.1%。剔除上述会计变更的影响,同比增长7.9%。伏尔加的收入为6.27亿美元,比去年同期减少1.1%,同期汇率同比增长11.4%。

展望2018

2018年,雷诺集团的全球汽车市场预计将比2017年增长2%(此前预计将增长3%)。预计欧洲市场将增长1.5%以上(与此前预期相同),预计法国市场将增长4%以上(此前预计将增长2%)。在欧洲以外,雷诺预计将在巴西市场增长10%,预计俄罗斯市场将增长10%以上,预计中国市场将增长2%(此前预计将增长5%),以及印度市场预计将增长8%。